空氣濾清器的發(fā)展前景？

汽車的壽命年限在很大水平之上取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的年限。過載、高速行走、制動(dòng)和暫停等不當(dāng)駕車習(xí)慣也許造成渦輪效能和使用壽命減少。然而，對(duì)渦輪效能和使用壽命最危害的應(yīng)當(dāng)是灰塵和水污染。過濾是防止灰塵和水污染的唯一方式。因此，從某種意義之上說，空氣濾清器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)器。自從渦輪面世以后，他們從實(shí)務(wù)之中逐漸了解到，渦輪必須有一個(gè)過濾器設(shè)備。如果未安裝濾清器，渦輪的破損速率將異常慢。尤其是現(xiàn)代高速渦輪破損更慢。隨著渦輪科技的變革，對(duì)壓縮機(jī)的建議越來越低。濾清器對(duì)渦輪效能和使用壽命的意義越來越受注重。許多汽車技師相信，現(xiàn)代渦輪使用壽命短的主要因素之一是它們有一個(gè)精確的過濾器裝置。渦輪有三種濾清器：空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器，通常稱作“三濾”。它們分別專責(zé)渦輪吸氣裝置、潤滑劑裝置和點(diǎn)燃裝置。

近年來，我國制造業(yè)的快速轉(zhuǎn)型推動(dòng)了汽車零件的市場(chǎng)需求。當(dāng)然，它不可避免地給過濾產(chǎn)業(yè)造成了市場(chǎng)。2007年，我國汽車濾清器GDP少于4.5億臺(tái)，銷售收入少于90億元。在我國，過濾器產(chǎn)業(yè)是一個(gè)需重點(diǎn)轉(zhuǎn)型的產(chǎn)業(yè)。據(jù)估計(jì)，國內(nèi)過濾產(chǎn)業(yè)雖然有1000多家，但大多是小企業(yè)，甚至還有許多作坊式的大廠房。全臺(tái)產(chǎn)業(yè)只有30多家列為成員國估計(jì)的試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，很難有獨(dú)立自主產(chǎn)品和銷售渠道。目前，國內(nèi)過濾產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。雖然少數(shù)民族產(chǎn)品和獨(dú)立自主產(chǎn)品在售后市場(chǎng)劣勢(shì)比較顯著，但國內(nèi)高檔過濾商品主要由外商和合資占有。國內(nèi)過濾生產(chǎn)商在產(chǎn)品價(jià)格、體積改良和科技研制領(lǐng)域欠缺顯著的競(jìng)爭(zhēng)者劣勢(shì)。慘烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)混業(yè)營運(yùn)、商品科技短缺等，使過濾產(chǎn)業(yè)還沒有產(chǎn)生獨(dú)占或靠近獨(dú)占的超大產(chǎn)業(yè)。2008年以后，由于原料的減少、勞力費(fèi)用的減少、國內(nèi)外商品的國民經(jīng)濟(jì)原因，以及國內(nèi)過濾產(chǎn)業(yè)數(shù)量大、研制脆弱的諸多因素，過濾生產(chǎn)商面對(duì)著極大的存活考驗(yàn)。

2010年，到2020年，中華人民共和國汽車濾清器的總市場(chǎng)需求將增加5.7億臺(tái)和11.6億臺(tái)。極大的過濾商品吸納了許多生產(chǎn)商的留意，造成過濾產(chǎn)業(yè)的慘烈競(jìng)爭(zhēng)者。獨(dú)立國家產(chǎn)品過濾產(chǎn)業(yè)正企圖維持自己的市場(chǎng)份額，而跨國紛紛遷入，急速攻占了高檔過濾的大部分配套商品。國內(nèi)過濾市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)慘烈，產(chǎn)業(yè)之內(nèi)沒有獨(dú)占或靠近獨(dú)占的超大型產(chǎn)業(yè)�？偟膩碚f，獨(dú)立自主產(chǎn)品過濾的市場(chǎng)份額仍然具備劣勢(shì)。蚌埠金威、阿倫星豪、丘陵等獨(dú)立自主產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)占據(jù)較小的市場(chǎng)份額，尤其是蕪湖金威過濾器有限公司在國內(nèi)汽柴油機(jī)商品之上，金威過濾占據(jù)10%超過的市場(chǎng)份額，是產(chǎn)業(yè)落后產(chǎn)業(yè)。隨著生產(chǎn)能力的提升，獨(dú)立自主產(chǎn)品過濾產(chǎn)業(yè)的商品不僅符合國內(nèi)服務(wù)器生產(chǎn)商和售后服務(wù)商品的需求量，而且相當(dāng)一部分過濾進(jìn)口到西歐、北美洲、中亞和南亞。現(xiàn)在，獨(dú)立自主產(chǎn)品過濾的體積有了很小的提升，但不可否認(rèn)的是，最小的劣勢(shì)取決于性價(jià)比。目前，獨(dú)立自主產(chǎn)品過濾間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍然非常慘烈。

從市場(chǎng)份額來看，獨(dú)立自主產(chǎn)品過濾產(chǎn)業(yè)具備一定的劣勢(shì)，但跨國起占有越來越重要的商品威望，幾乎獨(dú)占了高端車用過濾的設(shè)施商品。成年女子Hummel、Mahler、sogfei、frega、Donaldson和electric equipment等跨國過濾子公司在中華人民共和國融資投產(chǎn)。中華人民共和國有10多家合資企業(yè)過篩產(chǎn)業(yè)和將近10家外商過濾器產(chǎn)業(yè)。這些國外產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng)者也很慘烈。濾清器是轎車的不易損件，需定期替換。因此，過濾在售后市場(chǎng)的銷售量非常小。競(jìng)爭(zhēng)者售后市場(chǎng)的過濾產(chǎn)業(yè)數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于設(shè)施商品。大多數(shù)以設(shè)施商品居多的過濾器產(chǎn)業(yè)在轎車零件商品占據(jù)一定市場(chǎng)占有率。在過濾售后市場(chǎng)，產(chǎn)品集中度很高，這五名過濾企業(yè)的市場(chǎng)份額只有15%。在設(shè)施商品領(lǐng)域，這五名過濾企業(yè)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)份額為40%。

可見，空氣濾清器的前景堪憂，在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)背景下，好多商家開始打價(jià)格戰(zhàn)，然而，這不是我們想要看見的結(jié)果，所以，現(xiàn)在只能通過新型過濾材料來降低成本或者轉(zhuǎn)型。